4月27日✿✿ღღ，国内各大主流新闻平台都在滚动播放一个画面✿✿ღღ。名为“深圳号”的巨型滚装船在苏州太仓启航✿✿ღღ，搭载7000余辆比亚迪新能源车✿✿ღღ，首航驶往巴西✿✿ღღ。

　　这艘总长219.9米✿✿ღღ、型宽37.7米的“海上巨无霸”✿✿ღღ，也是目前全球最大最环保的汽车滚装船✿✿ღღ，并以多项创新技术重新定义行业标准✿✿ღღ。

　　深挖新闻后✿✿ღღ，我发现了一个事实✿✿ღღ，不管是苏州还是深圳✿✿ღღ，近几年都在发力造船✿✿ღღ。“深圳号”启航是这股大潮中的一个浪花欧宝体育app在线✿✿ღღ。

　　招商局工业集团有限公司（简称“招商工业”）是招商局集团（简称“招商局”）旗下装备制造业务板块的资源整合和管理平台✿✿ღღ，是招商局百年海事主业的传承者✿✿ღღ。

　　经过一百多年的积累沉淀✿✿ღღ，招商工业已发展成为中国三大国有海洋装备制造集团之一✿✿ღღ，在中国渤海湾✿✿ღღ、长江经济带✿✿ღღ、长三角地区和粤港澳大湾区等布局了九大船厂✿✿ღღ、七大造修船基地✿✿ღღ。

　　严格意义上说✿✿ღღ，招商局和招商总部都在香港✿✿ღღ，但是它们有大量分支机构深耕深圳✿✿ღღ，影响深远大同烟草商务平台✿✿ღღ，视作长期服务深圳的企业✿✿ღღ，也不为过✿✿ღღ。

　　30年前✿✿ღღ，招商局集团从香港拖来一个近200米长40米宽巨大浮船坞✿✿ღღ，停靠在了深圳蛇口✿✿ღღ，开启了深圳的现代修造船业✿✿ღღ，给深圳海洋中心城市建设立下了第一根桩欧宝体育app在线✿✿ღღ。

　　招商局通过并购扩张建立了船舶工业体系✿✿ღღ。金陵船厂原来是位于南京的工业企业✿✿ღღ，2015年随着中外运长航集团的并购✿✿ღღ，整体加盟了招商局集团✿✿ღღ。

　　随后又通过一系列工作✿✿ღღ，金陵船厂完成了在招商工业体系内的整合与品牌重塑✿✿ღღ，成为招商工业旗下聚焦特种船舶制造的重要力量✿✿ღღ。

　　在此之前✿✿ღღ，招商局集团收购了中航船舶旗下的中航威海船厂和中航鼎衡造船✿✿ღღ，将这两家船厂整合进入招商工业“金陵船厂”品牌✿✿ღღ，并在近年把金陵船厂从南京迁入了扬州仪征✿✿ღღ，其目标就是全力打造“金陵船厂”品牌特种船建造基地✿✿ღღ，成为国内造船细分市场的隐形冠军✿✿ღღ。

　　招商工业旗下的招商局重工（深圳）有限公司就是一家实力雄厚✿✿ღღ、颇具影响力的企业✿✿ღღ，致力于海洋工程装备及特种工程船舶的建造✿✿ღღ，企业成功建造二十多座各类平台及特种船舶欧宝体育app在线✿✿ღღ。

　　时至今日✿✿ღღ，深圳船舶工业取得了长足进步✿✿ღღ，在央企牵引下✿✿ღღ，以自身强大的工业能力✿✿ღღ，实现了修造一体✿✿ღღ，面向未来的完整的船舶工业生态✿✿ღღ。

　　在传统造船领域✿✿ღღ，深圳还拥有招商工业旗下的友联船厂（蛇口）有限公司等企业✿✿ღღ， 友联船厂是世界上最大的海工修理厂之一大同烟草商务平台✿✿ღღ，能承接国际98%以上各类型船舶修理工程✿✿ღღ。

　　在新能源船舶领域✿✿ღღ，深圳构建起了完整的电动船舶发展生态体系✿✿ღღ。配套设施上✿✿ღღ，深圳港岸电系统布局处于全国首位✿✿ღღ，2023年已建成49个具备岸电供电能力泊位✿✿ღღ，岸电设施覆盖率达87%✿✿ღღ。

　　在企业层面✿✿ღღ，亿纬锂能✿✿ღღ、锐深科技等众多深企在电动船舶领域积极布局与创新✿✿ღღ，推动船用动力电池✿✿ღღ、电机等上下游配套产业集聚发展✿✿ღღ。

　　作为新能源龙头企业比亚迪✿✿ღღ，也在加速拓展海外市场✿✿ღღ，去年以来接连交付了多艘汽车运输滚船✿✿ღღ。 “深圳号”是比亚迪船队的第四艘自主运营的汽车运输船只✿✿ღღ。

　　2024年1月✿✿ღღ，比亚迪第一艘汽车滚装运输船“开拓者1号”分别在山东港口烟台港✿✿ღღ、深汕小漠国际物流港两地举行了交船✿✿ღღ、首航仪式✿✿ღღ。

　　“开拓者1号”由深圳中集集团旗下的中集来福士为国际主流航运公司Zodiac Maritime建造✿✿ღღ。中集来福士的前身是1977年的烟台造船厂✿✿ღღ。1994年✿✿ღღ，烟台造船厂被新加坡企业看中购入✿✿ღღ，并更名为“来福士”✿✿ღღ。2008年✿✿ღღ，深圳中集集团收购烟台来福士✿✿ღღ，将其更名为中集来福士✿✿ღღ。2022年✿✿ღღ，烟台中集来福士海洋科技集团有限公司组建✿✿ღღ。

　　这家企业在深水半潜式平台设计建造能力上挺进全球第一阵营✿✿ღღ，十年来✿✿ღღ，在深水半潜式钻井平台市场份额从零升到25%✿✿ღღ。

　　相对深圳✿✿ღღ，苏州在造船这件事上起步晚✿✿ღღ，但是步子大✿✿ღღ，依靠民企为主的建设力量✿✿ღღ，在近年取得了突破性的成就✿✿ღღ。

　　恒力集团是总部位于苏州的世界500强企业✿✿ღღ，全年营收一度打平华为✿✿ღღ，以炼油✿✿ღღ、石化✿✿ღღ、聚酯新材料✿✿ღღ、纺织为主业欧宝体育app在线✿✿ღღ，2024年实现营收8715亿元✿✿ღღ，排在2024年《财富》世界500强第81位✿✿ღღ、中国民营企业500强第3位✿✿ღღ、中国制造业民营企业500强第1位✿✿ღღ。

　　2022年7月✿✿ღღ，恒力集团成立恒力重工✿✿ღღ，收购了曾是国内最大外资船厂的STX大连资产✿✿ღღ，并彰显了恒力一以贯之的“超级行动力”✿✿ღღ，迅速启动厂区及产线修复✿✿ღღ。发动机✿✿ღღ、精密铸造等板块率先投产✿✿ღღ；造船✿✿ღღ、海工关键生产线提升也很快改造完毕✿✿ღღ。恒力重工成立船舶设计研究中心✿✿ღღ，迅速汇聚全球知名设计✿✿ღღ、质量✿✿ღღ、生产专家✿✿ღღ，组建国际化运营团队✿✿ღღ。

　　2023年1月✿✿ღღ，恒力重工产业园一期“海洋工厂”正式投入运营✿✿ღღ。2024年交付4艘船舶✿✿ღღ，承接订单56艘✿✿ღღ，如今恒力重工具备多种高端船舶生产制造能力✿✿ღღ，手持订单106艘✿✿ღღ，交船期排至2029年大同烟草商务平台✿✿ღღ。

　　在造船业领域✿✿ღღ，恒力重工刷新了多项记录✿✿ღღ。2024年9月✿✿ღღ，其自主生产的首台发动机提前交付✿✿ღღ，实现船舶动力领域自主生产重大突破✿✿ღღ。

　　在高端船型研发和制造上✿✿ღღ，恒力重工成果显著✿✿ღღ，在其产能中欧宝体育app在线✿✿ღღ，高附加值船型订单占比超70%✿✿ღღ，2024年承接新加坡韦立国际6艘甲醇燃料VLOC订单✿✿ღღ，价值7亿美元✿✿ღღ，是民营船厂单笔最大订单✿✿ღღ。

　　首先✿✿ღღ，苏州港是优质的天然良港✿✿ღღ，不淤不冻✿✿ღღ，可满足5万吨级大型船舶全天候出入✿✿ღღ；苏州港地处长江入海口咽喉地带✿✿ღღ，是江海联运的最佳交汇点✿✿ღღ，同时也是上海国际航运中心集装箱枢纽港重要组成部分✿✿ღღ，具有明显的区位优势和发展海运的优良环境✿✿ღღ。

　　其次✿✿ღღ，苏州和深圳一样欧宝体育app在线✿✿ღღ，制造业发达✿✿ღღ，拥有完善的工业体系和产业链配套✿✿ღღ。在机械制造✿✿ღღ、电子设备✿✿ღღ、钢铁加工等方面具有深厚的产业基础✿✿ღღ，能够为船舶建造提供高质量的原材料大同烟草商务平台✿✿ღღ、零部件和技术支持✿✿ღღ。

　　不能忘了✿✿ღღ，江苏是中国第一造船大省✿✿ღღ，苏州作为江苏的重要城市大同烟草商务平台✿✿ღღ，周边有众多船舶制造企业和配套企业✿✿ღღ，产业集群效应明显✿✿ღღ，有利于资源共享✿✿ღღ、技术交流和协同发展✿✿ღღ。

　　启明天工（苏州）海洋科技有限公司✿✿ღღ：是苏州市第一家从事海工船舶数字制造与运维技术的高新技术企业✿✿ღღ，立足于海工船舶数字化制造✿✿ღღ、船海工业互联网领域✿✿ღღ，聚焦“船海平衡装置”等现代舰船高端配套装备✿✿ღღ、中高端游艇柔性标准化设计制造✿✿ღღ。

　　昆山华恒焊接股份有限公司✿✿ღღ：成立于1995年✿✿ღღ，是中国最早从事焊接自动化装备研发制造的国家火炬计划重点企业✿✿ღღ。其产品包括焊接机器人成套设备✿✿ღღ、切割自动化设备等✿✿ღღ，广泛应用于船舶制造等高端装备制造领域✿✿ღღ，在船舶制造业中✿✿ღღ，华恒管道自动化装备实现了中大管径预制生产线✿✿ღღ、管道加工流水线✿✿ღღ、下料生产线和智能焊接装备✿✿ღღ，服务于多家船舶制造公司✿✿ღღ。

　　苏州和深圳✿✿ღღ，是中国工业第一城的有力竞争者✿✿ღღ，今天都盯着造船业猛搞✿✿ღღ，肯定是有一些积极因素在推动✿✿ღღ。

　　全球船队老龄化严重✿✿ღღ，未来10年需替换超50%运力✿✿ღღ。同时✿✿ღღ，中东✿✿ღღ、东南亚等地区港口基建投资增加✿✿ღღ，支线船舶需求激增✿✿ღღ。此外✿✿ღღ，特种船舶需求也因海洋资源开发而不断增长✿✿ღღ。

　　中国在高端船型国产化上有突破✿✿ღღ，如LNG船绝缘材料✿✿ღღ、双燃料发动机国产化率达80%✿✿ღღ。绿色船舶发展迅速✿✿ღღ，中国新接绿色动力船舶订单占国际市场份额2024年已占78.5%✿✿ღღ；长三角✿✿ღღ、珠三角及环渤海地区形成三大船舶产业集群✿✿ღღ，规模效应和协同效应显著✿✿ღღ。

　　工信部等部门出台多项政策推动船舶工业智能化✿✿ღღ、绿色化转型✿✿ღღ，如《船舶总装建造智能化标准体系》推动研发费用加计扣除比例提升✿✿ღღ。“一带一路”倡议✿✿ღღ、海洋强国战略等为船舶工业拓展了市场空间✿✿ღღ。

　　苏州和深圳还有一些特殊优势✿✿ღღ。这两个城市工业发达✿✿ღღ，有大量的国际航运需求✿✿ღღ。出于肥水不流外人田的考虑✿✿ღღ，把这些产能聚集起来托举船舶产业是大有可为的✿✿ღღ。

　　拿比亚迪来说✿✿ღღ，伴随着中国汽车出口量激增带来的运力需求缺口✿✿ღღ，汽车滚装船往往面临供不应求且运费较高的问题✿✿ღღ。有数据显示✿✿ღღ，截至2023年✿✿ღღ，全球汽车滚装船数量为700余艘✿✿ღღ，国内主要参与者的滚装船总量不到100艘大同烟草商务平台✿✿ღღ。在此背景下✿✿ღღ，许多车企选择买船✿✿ღღ、租船或自主造船✿✿ღღ，“国轮国造✿✿ღღ、国车国运”成为了常态欧宝体育app在线✿✿ღღ。

　　恒力集团拥有全球产能最大的PTA工厂之一等产业✿✿ღღ。发展造船业后✿✿ღღ，可构建自有船队运输产品✿✿ღღ，减少对外部航运公司依赖✿✿ღღ，降低运输成本✿✿ღღ，提升产品在海外市场价格竞争力✿✿ღღ。

　　通过自有船舶运输✿✿ღღ，恒力能根据自身生产和销售计划灵活安排运输✿✿ღღ，避免因外部航运公司运力紧张✿✿ღღ、船期调整等问题导致的交货延迟✿✿ღღ，确保产品按时交付✿✿ღღ，提高客户满意度和市场信誉✿✿ღღ。

　　总之✿✿ღღ，作为国内工业条件数一数二的大城市✿✿ღღ，深圳和苏州证明了一点✿✿ღღ，依托现有的工业资源✿✿ღღ，只要这两座城市想干点事✿✿ღღ，几乎没有干不成的✿✿ღღ。

　　在造船事业这条大道上✿✿ღღ，长三角和粤港澳地区近年来都跑出了一批黑马城市✿✿ღღ，赛道日益热闹✿✿ღღ，拼抢越发激烈✿✿ღღ，乾坤未定✿✿ღღ，谁都可能是下一代“船王”✿✿ღღ。

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