据百运网了解★✿★，近日VesselsValue公布了最新的世界十大船舶国家榜单★✿★，根据榜单排名显示★✿★，希腊排名第一★✿★，而中国以十分优异的成绩紧随日本之后★✿★。

　　中国是最大增幅的国家★✿★，紧随的是希腊船队★✿★。希腊船队去年从130亿美元增加到184亿海霞树OB欧宝★✿★，★✿★，一年内增加了50多亿美元★✿★。

　　截至今日★✿★，希腊拥有的船队的总资产价值已超过1000亿美元★✿★。从液化天然气订购的增长量和油轮价值上涨值来看★✿★，希腊无疑成为了世界最高价值的液化天然气船队★✿★。

　　中国船队是前十名里价值增幅最大的国家★✿★。相比去年增加了63亿美元★✿★，使得整体价值超过900亿美元★✿★。

　　COSL在其中贡献了不少力量★✿★！东方海外拥有世界上第四的船舶数量和第六的价值船舶★✿★。相比去年★✿★，中国船舶的订单从第三位升到第二位★✿★，不过在离岸方面★✿★，中国排名第五★✿★。

　　新加坡今年超越了美国和挪威★✿★，跃升至第四位★✿★，使其船队价值增加了31亿美元★✿★。其大部分增长来自集装箱量的增加★✿★，最有带动性的莫过于招揽了日本海洋网联船务ONE★✿★。但新加坡船舶业务密度并不均匀OB欧宝体育★✿★！★✿★，主要集中在东南亚和中东地带★✿★。

　　挪威保持了去年的位置★✿★，但以200亿美元的资产超越了170亿美元的美国欧宝体育★✿★！★✿★，该国在油轮市场也保持着相当大的影响力★✿★。挪威拥有世界上第二最有价值的AHTS舰队和第三最有价值的PSV舰队★✿★。

　　美国接触离岸市场的资产价值进一步下跌★✿★，已使该国在企业所有权方面跌至第六位★✿★。资产价值下降的一个主要因素是该国拥过多的超过15岁以上的船舶★✿★，这些废旧船舶对整体资产价值产生了负面影响欧宝体育app★✿★。

　　德国的船队继续逐年收缩★✿★，今年的大部分困境来自其集装箱船★✿★。进一步减少17亿美元海霞树★✿★，他们的集装箱船队正在逐年萎缩★✿★。

　　韩国在散货船欧宝体育app★✿★，油轮和集装箱船三大板块上都有有所提升海霞树★✿★，市场值超过50亿美元海霞树★✿★。这对韩国来说是非常积极的一年★✿★。集装箱船资产超过30亿美元的增加值★✿★。但有趣的是★✿★，韩国持有的液化天然气资产价值却下降了★✿★，原因竟然是因为摒弃了部分旧的蒸汽动力装置设备★✿★。

　　丹麦船队在很大程度上依赖于集装箱市场★✿★，但这一部分几乎没有出现波动★✿★，然而★✿★，清洁油轮资产价值的疲软拖累了船队的总价值★✿★。尽管如此★✿★，该国仍然保持着前十名的位置欧宝体育app★✿★。可见实力不可小觑★✿★！

　　⑴ 地理优势★✿★，希腊濒临爱琴海★✿★，西南临爱奥尼亚海及地中海海霞树★✿★，被描绘成“黄金之国”.它位于欧★✿★、亚★✿★、非三大洲之间★✿★，是世界上最大的陆间海★✿★，海岸线曲折★✿★，优良港口众多★✿★，为希腊的海运事业提供了良好的基础★✿★。希腊是名符其实的世界第一航运大国

　　⑵ 历史优势★✿★，希腊是世界上最早进行造船和海上航行的国家之一★✿★。荷马史诗中记载的特洛伊战争实际上也是世界上最早★✿★、最负盛名的航海远征故事★✿★，在以后的历史发展中★✿★，希腊航运业持续发展★✿★，一直处于世界领先地位,期间虽有衰落欧宝体育app★✿★，但很快就恢复起来★✿★。

　　⑶ 技术积累★✿★，为了适应日益激烈的世界海运市场★✿★，通过订造新船★✿★、购买低龄旧船等方式加速淘汰超龄旧船★✿★，提高船舶质量欧宝体育app在线★✿★，★✿★，扩大船队规模★✿★；缩减经营船舶范围,实行专业化管理等★✿★。以致于船舶数量增加★✿★，总吨位加大★✿★，平均船龄变小★✿★，竞争力加强海霞树★✿★。

　　⑷ 政府支持★✿★，希腊政府给海运业足够的重视和支持欧宝体育网页★✿★，★✿★，对海运业对经济发展的重要作用和巨大潜力有明确的认识★✿★。在相关政策方面提供支持欧宝体育app★✿★，减免海员税收海霞树★✿★，并对海员的社保进行补贴★✿★，并推动开展私人海事教育等系列政策★✿★。

　　⑸ 文化教育★✿★，古老的希腊在哲学和数学等方面对世界文明进步做出了巨大贡献★✿★，历史的厚重★✿★、经验的积累与传承铸就了希腊航运人洞察领先者的地位.希腊航运人自称血管里流的不是血而是海水★✿★，以谋划的周密★✿★、条款的严谨★✿★、风险的规避★✿★、利益的归己为特质★✿★，让世人瞩目★✿★、知易行难欧宝体育app★✿★。

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